Hiver
Un pare-brise net au réveil
Givre, neige, verglas : tout reste sur la bâche. Les essuie-glaces ne collent plus à la vitre ; avec le Premium, les rétroviseurs restent nets eux aussi.
Zéro givre sur le pare-brise, zéro grattage : vous la retirez, vous partez
Deux tailles pour citadines, berlines, breaks et SUV
34,95 €
au lieu de
Offre de lancement : 34,95 € (puis 49,99 € dès le 30/11)
Premium pour les SUV, les berlines et les places exposées au vent. Standard pour la vitre d'une citadine garée à l'abri. Vérifier en 2 mesures.
Livraison offerte en France, Belgique et Luxembourg, avec suivi : 5 à 10 jours ouvrés.
14 jours pour vous rétracter, et le retour est offert pendant 30 jours pour une bâche complète, même essayée sur votre voiture.
Fini le grattage dans le froid. Le soir, posez la bâche sur le pare-brise. Le matin, retirez-la : le givre et la neige partent avec elle, la vitre est nette, vous partez.
Premium · 225 × 110 cm
Standard · 140 × 101,5 cm
Les deux modèles : face argentée matelassée, 100 % polyester imperméable d'après le fabricant ; fins et légers, ils se plient dans le coffre et servent de pare-soleil l'été. Ils ne protègent ni de la grêle ni des chocs.
Premium : 1 bâche d'environ 225 × 110 cm avec 5 aimants et 2 rabats, et 2 housses de rétroviseurs à bande réfléchissante.
Standard : 1 bâche d'environ 140 × 101,5 cm.
Matières : 100 % polyester imperméable, face argentée réfléchissante (d'après le fabricant)
Avertissements : Retirez la bâche et les housses de rétroviseurs avant de démarrer : ne roulez jamais avec. Posez-la sur une carrosserie propre et sèche : un grain de sable coincé sous un aimant peut marquer la peinture. Aimants : tenir à distance des stimulateurs cardiaques et des cartes bancaires. Produit non destiné aux enfants : gardez la bâche, ses aimants et l'emballage hors de leur portée (risque d'étouffement). Par tempête annoncée, retirez la bâche.
Fabricant : [À COMPLÉTER : nom, adresse postale et e-mail du fabricant, à demander au vendeur]
Importateur et personne responsable dans l'UE : [À COMPLÉTER : raison sociale, adresse et e-mail de l'opérateur établi dans l'UE]
Référence : MC-BPB-225
Livraison offerte en France métropolitaine, en Belgique et au Luxembourg : 5 à 10 jours ouvrés après la commande, avec suivi.
Rétractation : 14 jours après réception, par le lien « Se rétracter du contrat » en bas de page.
Retour offert : pendant 30 jours après réception, pour une bâche complète, même essayée sur votre voiture. Remboursement sous 14 jours.
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Couverture de pare-brise de protection (Neige, Gel & Soleil)
Premium · dans le colis
Tout ce qui la tient en place est déjà cousu dessus : rien à visser, rien à coller.
Mode d'emploi
Premium : quatre gestes. Standard : dépliez-la, puis rabattez les essuie-glaces. Le matin, un seul geste : vous la retirez.
Pliée, elle tient dans le coffre : sortez-la le soir, en arrivant.
Face argentée vers le ciel, aimants côté capot.
Coincez les rabats dans les portières avant, enfilez les deux housses.
Sur le bas de la bâche : elle reste en place toute la nuit.
Le matin : ouvrez les portières, tirez la bâche vers vous, secouez-la et pliez-la. Ne roulez jamais avec la bâche ou les housses en place.
En vidéo
Posée la veille au soir, la bâche passe la nuit sur le pare-brise.
Toute l'année
Hiver
Givre, neige, verglas : tout reste sur la bâche. Les essuie-glaces ne collent plus à la vitre ; avec le Premium, les rétroviseurs restent nets eux aussi.
Été
Face argentée vers l'extérieur, elle fait écran au soleil sur le pare-brise quand la voiture reste garée dehors.
Trois façons de retrouver un pare-brise net. Une seule se prépare la veille.
| Critère | Givrio | Le grattoir | La bombe dégivrante |
|---|---|---|---|
| Le matin | Vous la retirez, vous partez | Vous grattez dans le froid | Vous pulvérisez, puis vous attendez |
| Contact avec le verre | Aucun : le givre est sur la bâche | Une lame frotte la vitre | Un produit coule sur la vitre |
| Neige | Elle part avec la bâche | À déblayer avant de gratter | À déblayer avant de pulvériser |
| Rétroviseurs | Premium : protégés par leurs housses | À gratter aussi | À traiter aussi |
| À racheter | Non | Non | Oui, une fois la bombe vide |
| L'été | Pare-soleil | Inutile | Inutile |
Fiche technique
Deux modèles, la même face argentée matelassée. Rien à installer sur la voiture : ni vis, ni ventouse.
Dimensions et matières annoncées par le fabricant.
Premium (225 × 110 cm) : il couvre aussi les montants, tient par 2 rabats coincés dans les portières, les essuie-glaces et 5 aimants, et protège les rétroviseurs. Pour les SUV, les berlines et les places exposées au vent.
Standard (140 × 101,5 cm) : il couvre la vitre des citadines et des compactes, sans aimants ni rabats ; il tient par les essuie-glaces. Pour une place abritée du vent.
Le Premium (225 × 110 cm) couvre le pare-brise de la plupart des citadines, berlines et SUV. Le Standard (140 × 101,5 cm) couvre la vitre des citadines et des compactes. Pour un monospace ou un utilitaire, ou en cas de doute, mesurez votre pare-brise avec le guide des tailles, ou écrivez-nous le modèle de votre voiture.
Le Premium, oui par vent ordinaire : ce sont surtout ses 2 rabats coincés dans les portières et les essuie-glaces qui le tiennent ; ses 5 aimants, petits, plaquent le bas. Le Standard n'a ni aimants ni rabats : il tient par les essuie-glaces seuls, à réserver aux places abritées. Par tempête annoncée, retirez la bâche.
Non : elle est fine et légère, en polyester à face argentée. C'est ce qui permet de la plier dans le coffre. Elle protège du givre, de la neige et du soleil, pas de la grêle ni des chocs.
Ses rabats sont coincés dans les portières : tant que la voiture est verrouillée, la bâche est difficile à retirer de l'extérieur. Elle ne remplace pas une alarme, mais elle décourage les gestes faciles.
Posez-la sur une carrosserie propre et sèche, et soulevez-la au lieu de la faire glisser : un grain de sable coincé sous un aimant peut marquer la peinture, quelle que soit la bâche. Sur des ailes en plastique ou en aluminium, les aimants n'accrochent pas : les rabats et les essuie-glaces la tiennent.
Avec le Premium, oui : deux housses argentées à bande réfléchissante orange. Le Standard n'en a pas.
Quatre gestes : dépliez-la, coincez les rabats dans les portières, enfilez les housses de rétroviseurs et rabattez les essuie-glaces. Le matin, ouvrez les portières et tirez-la vers vous.
Secouez-la, pliez-la et rangez-la dans le coffre. Si elle est trempée, laissez-la sécher dépliée dans la journée.
Oui : posée sur le pare-brise, face argentée vers l'extérieur, elle fait écran au soleil et protège le tableau de bord.
Votre bâche part avec un numéro de suivi : comptez 5 à 10 jours ouvrés après la commande. La livraison est offerte en France, en Belgique et au Luxembourg.
Vous avez 14 jours après réception pour vous rétracter, par le lien « Se rétracter du contrat » en bas de page. En plus de ce droit, le retour est offert pendant 30 jours, pour une bâche complète, même essayée sur votre voiture. Remboursement sous 14 jours.
Oui, avec la même livraison offerte et le même délai. La Suisse et le Québec arriveront plus tard.
Vous bénéficiez de la garantie légale de conformité pendant deux ans à compter de la livraison, et de la garantie des vices cachés. Ces droits s'appliquent quoi qu'il arrive : ils ne dépendent pas de nous.
Standard 24,99 €, Premium aimanté 34,95 €. Livraison offerte en France, Belgique et Luxembourg, retour offert pendant 30 jours.
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